惠誉,动力电池用金属需求上升-狗粮快讯网
今年 月,托克(Trafigura)公司与民主刚果国家钴矿公司(EntrepriseGénéra发光 极管uCobalt)达成协议,将为多达 家严格监管 手工采矿企业融资。手工开采 钴将进行追踪,进而减少了人权风险。
今年 月份,狗粮快讯网持续关注及报道,特斯拉首席执行官马斯克敦促矿业公司提高镍产量,原因是担心供应不足将影响公司扩大 。
明年,低碳经济加速推进将带来电动汽车需求上升,狗粮快讯网商业讯息平台,从而增加对锂、钴和镍等电池必需金属 消耗。
明年,可持续发展将继续得到高度重视。惠誉预计,锂行业 环境、社会和治理(ESG)投资将集中在地热提锂技术。
“彭博新能源财经 资料统计显示,电池金属使用成本过去 零年来已经大幅下降,锂离子电池成本已经从以前 零零美元/kWh降至今年 美元/kWh”,惠誉方案透露。该机构指出,由于电动汽车消费量超过供应量,未来 零年内这种趋势可能会逆转。
“所以,我们预计钴含量仍然不高,但不会完全淘汰”,惠誉认为。
另外,在国内以外 国家,特斯拉 电动车采用镍/钴/铝负极材料。今年 月份,公司铜嘉能可签署了每年购买 零零零吨钴 长期合作协议。
另外,惠誉强调,采矿行业众多可持续倡议将促进绿色锂采矿技术方面 投资。尽管锂已成为清洁能源转型 部分,但传统锂采矿技术远远不是环境友好型 。
另外,惠誉方案预计,由于越来越多国家出台鼓励政策,许多汽车制造商将进入电动汽车行列,增加了对电池金属 需求,同时由于原材料项目开发滞后,这有利于其价钱 上涨。
同样,惠誉方案预计钴仍将是汽车电池 关键材料,因为钴对于不同温度下电池保持稳定非常重要。尽管电动汽车动力电池已经把钴 用量降至新低,但是惠誉认为完全不用钴不可能。
在目前价钱水平下,原先 矿业投资不能够满足不断攀升 需求。另外,矿业项目在取得发现后平均需要 年才能投产,惠誉认为这将加重供应短缺。特别是汽车用镍市场供应更加脆弱,因为能够满足电池用镍 项目非常少。
尽管Covid- 疫情给全世界经济带来了严重影响,但是汽车制造商特斯拉今年销售量较上年攀升了 %。
惠誉方案汽车团队预计,明年亚洲电动汽车消费量攀升 . %,而今年增幅为 . %,该地区主要经济体已经承诺在 零 零年(韩国和日本)和 零 零年达到碳中和(国内)。同样,北美地区电动汽车消费量在未来几个季度也将加速上升,无论是电动车销售量还是市场份额都将增加 倍。
惠誉预计,由于担心 些新兴市场比如墨西哥锂行业出现资源民族主义,发达经济体投资者将优先考虑更为环保 锂开采技术。
据MiningWeekly报道,金融风险研究、对策和管理公司惠誉方案(FitchSolutions)预计,随着可再生能源和技术推广持续回升,未来 年里关键电池金属 需求将攀升。
早前报道特斯拉使用时代新能源科技有限公司(ContemporaryAmperexTechnology) 磷酸铁锂电池效果不理想。磷酸铁锂电池不含钴,成本更低廉,但是在低温下,特斯拉在国内 Model 续程短,狗粮快讯网报道说,充电能力下降。而含钴电池在各种温度下稳定性和可靠性高。
正因如此,惠誉方案强调汽车金属行业明年以后要关注 几大趋势,其中趋势之 关键原材料,特别是镍、锂和钴等矿产项目投资攀升有限。
民主刚果加强手工采矿监管也有利于支持钴 使用。今年 月,为避免钴供应链出现侵犯人权情况,比如雇佣童工,民主刚果加入钴行动伙伴计划(CobaltActionPartnership)。
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